据了解，宁夏第三座机场固原六盘山机场2010年6月通航，开航初期，通航点仅为银川和西安，平均每周航班量仅有3班，执飞机型为MA60(52座)，受飞机性能和市场限制，客源不足，过站旅客占比达60%，平均单架次运送始发旅客12人，航线亏损严重。2015年，停飞MA60机型航线，一举开通固原西安上海和重庆固原银川两条航线，首次通达两个直辖市，机场年旅客吞吐量跨越5万人次。2016年，开通天津固原银川航线，实现经津进京的愿望，顺利成为10万量级机场。2017年，为深化闽宁协作，成功引进厦门航空开通固原西安福州航线，加密西安航班，开通福州航线，年旅客吞吐量达到15万人次。

　　今年，固原机场航线运营品质显著提升，本地旅客占比由开航之初的50%递增至80%以上，深圳小产权房政策，平均客座率达到65%，全年旅客吞吐量将突破20万人次。2018年冬航季起，华夏航空执飞的重庆固原银川和天津固原银川航线航班均由CRJ900机型更换为A320机型。

空客A320。　李佩珊 摄

重庆固原G52667航班首次降落固原。　李佩珊 摄

　　中新网固原10月28日电 (于翔 李佩珊)10月28日，随着重庆固原G52667航班的落地，标志着宁夏固原市六盘山机场全面开启大机型时代。据悉，从今年冬航季起，华夏航空执飞的重庆固原银川和天津固原银川航线航班由87座的CRJ900机型更换为172座的A320机型。自此，固原机场所有航线均由百座以上大客机执飞。

　　据固原机场工作人员介绍，固原机场明年将不断完善航线网络布局，打造以银川和西安为中心的固银快线和固西快线，深圳小产权房网，固原至银川每天2班，以行李直挂、一票到底、专人引导的通程航班，经由银川实现最小成本、最快时间、最高效率快速中转至北京、青岛、济南和乌鲁木齐等城市，开通津京冀、长三角、东南沿海和成渝经济区航线，实现与全国核心经济圈和经济发达地区的紧密连接，努力实现旅客吞吐量25万人次。(完)