日前，深圳地铁建设集团组织召开地铁10号线工程单位工程验收总结会，会上，验收组一致同意地铁10号线单位工程验收通过。

正在组装的地铁车厢

见圳客户端·深圳新闻网2020年3月25日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者钟鸿冰）日前，深圳地铁建设集团组织召开地铁10号线工程单位工程验收总结会，会上，验收组一致同意地铁10号线单位工程验收通过。据悉，10号线全线23个车站（除岗厦北站）已封顶，通车后，不仅能结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的现状，也能一定程度上缓解梅林关拥堵，分担4号线运营压力。

据了解，截至目前，全线23个车站（除岗厦北站）已封顶。其中，，影响全线开通初期运营的附属结构出入口、风亭等需开挖基坑总数共计118个，目前已完工115个。在10号线24座地铁站中的双拥街站，是亚洲最长单体车站，主要考虑到以后周边商业、物业整体开发后，客运量将大幅增加，同时方便为后期地铁换乘预留条件。10号线列车将以8节车厢编组，比一般地铁长2节车厢，载客量将得到有效提升。

地铁10号线示意图

记者了解到，地铁10号线几乎下穿和上跨目前深圳地铁正在运营的全部线路，仅地铁11号线除外，结束深圳4大片区不通地铁的“心头之痛”。10号线通车后不仅能结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的现状，也能一定程度上缓解梅林关拥堵，分担4号线运营压力。