南海大道高峰期交通拥堵严重，是南山第一拥堵道路，深圳将加快地铁12号线建设。深圳市轨道办近日透露，绿本转红本，地铁12号线蛇口南海大道段预计今年年底完成主体结构施工，实现还路于民。目前地铁12号线蛇口片区工程已全面进场施工，各项工作正有序推进。

南海大道是南山第一拥堵道路

深圳蛇口自贸区近年来发展迅速，建立众多的文化产业创新创业基地，很多国内外人才及企业也前来进驻该片区进行营商，街道社区等部门也结合实际情况建立不少外国人管理服务中心等机构。但蛇口自贸区交通拥堵问题在局部反映越来越激烈，交通拥堵问题已制约蛇口片区的发展，影响投资发展和创新环境。

目前该片区域核心主管道之一南海大道是南山区南北向主要通道，高峰期交通拥堵严重，是南山第一拥堵道路。为解决该区域拥堵问题，多年前市交通部门已着手编制该区域交通轨道规划。而针对该片区的线路之一就是目前的深圳轨道12号线已列入深圳轨道四期工程，于2017年9月开工建设，预计2022年才能试运营。

12号线起自南山蛇口片区，终到宝安海上田园东站，连接蛇口、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区，是支撑整个西部发展轴，覆盖西部地区南北向交通需求的走廊。为此，市民及企业多次建议政府加快12号线建设。今年“两会”期间，市人大代表陈国红建议加快蛇口片区12号线轨道交通建设，力争提前早日贯通运营，助推蛇口自贸区建设，为加快蛇口自贸区引领深圳国际化发展建设营造更换加优质的服务环境。

据悉，地铁12号线位于南山区、宝安区，线路全长约40公里，全线采用地下敷设方式，共设车站33座，是深圳轨道四期工程设站最多的线路。南山区范围内设有左炮台、太子湾、海上世界、工业六路、四海、南油、创业路、南山、桃园、南头古城、中山公园、同乐等12个站，在南油站与地铁9号线（西延线）换乘，与地铁5号线（南延线）、地铁2号线共同组成环大南山线路，不仅把前海、蛇口和南山主城区串联起来，还将前海蛇口自贸区、南山湾区经济带、宝安中心区、大空港及会展片区有机联系在一起。

蛇口片区工程全面进场施工

市轨道办介绍，地铁12号线的建设对缓解南海大道交通压力，改善蛇口片区交通拥堵，全面激活南山交通具有重要意义。但线路途经多处住宅密集区和商业繁华区，石岩村委统建楼在售，面临施工占用南海大道、创业路和南山大道等片区主干道，现有道路狭窄繁忙，交通疏解难度大。另外，下穿蛇口填海区，地质条件复杂，施工难度大；征收招商蛇口集团近17万平米权属用地，协调难度大等问题。需要市政府牵头，各有关政府部门协同联动，采取有效措施，科学安排工期，加快推进蛇口片区地铁工程建设，才能早日实现地铁12号线的贯通运营。

据悉，深圳市政府高度重视蛇口片区地铁建设，在2015年国家发展改革委批复深圳地铁三期修编建设规划工程未包含地铁12号线的情况下，为加快蛇口片区地铁建设进度，避免地铁9号线西延线和地铁12号线分期施工对南海大道交通造成多次影响，经市政府研究决策，将地铁12号线蛇口南海大道段（南油站海上世界站4站4区间）作为地铁9号线南海大道支线纳入深圳地铁三期修编工程，目前各工程推进顺利，预计今年年底完成主体结构施工，实现还路于民。