5月8日，基于粤港澳大湾区市民五一跨城出行数据，哈啰顺风车发布《粤港澳大湾区五一出行报告》。在五一出行大潮中，顺风车需求在不断扩大，粤港澳大湾区市民多借助哈啰顺风车，完成绿色出行。

　　出行大潮，哈啰顺风车顺风车市场需求旺盛

　　五一期间，粤港澳大湾区市民顺风车跨城发单量超200万次，其中东莞、深圳、广州跨城发单量占比60%，是粤港澳大湾区使用跨城顺风车的主流城市。

　　《报告》显示，大湾区排名前50跨城目的地订单中，有46.5%的跨城目的地为航空、轨道等综合交通枢纽，以及港澳地区出境口岸。大湾区跨城订单平均距离115公里，平均时长2.08小时，

　　其中，广州市顺风车跨城目的城市排名前3分别是东莞、深圳、佛山，占比超过70%。排名前5跨城热门目的地依次为深圳北站、珠海拱北口岸、深圳宝安国际机场、深圳固戍地铁站、深圳沙井中心客运站。同时，作为

　　在五一出行大潮中，哈啰顺风车起到了优势互补作用，协同公共交通共同完成出行，促进粤港澳大湾区交通互联互通，助力大湾区“一小时经济圈”概念的实现。

　　优势互补 顺风车助力大湾区高效交通网络建设

　　随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布，粤港澳大湾区主要城市协同深化，大湾区内交通运营能力承担重要的角色，如何促进粤港澳大湾区交通互联互通，打造智慧交通成为核心问题。

　　作为具备航空、轨道综合交通枢纽广州与深圳，五一期间吸引了众多大湾区市民搭乘顺风车前往。

　　《报告》显示，大湾区排名前50跨城目的地中，超过40%市民前往广州南站、深圳北站、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、广州站接驳出行。同时，五一期间出入境客流呈现“井喷”式暴增，大湾区排名前50跨城目的地中，6.5%市民通过顺风车前往珠海拱北口岸、横琴口岸，深圳罗湖口岸、福田口岸等赴港澳及海外周边旅游度假。

　　哈啰顺风车充分融入大湾区公共交通运输体系，深圳村委楼，起到协同多种交通方式，形成优势互补、互惠共赢作用，为市民提供跨城中转枢纽目的地的完整出行服务。五一期间，市民可以在家门口上车，直达综合交通枢纽、出入境，免去换乘繁琐同时，也解决中转接驳过程私家车停放问题。不但提升城市交通运力，还缓解城市交通压力。

　　哈啰顺风车将继续在大湾区交通运力中发挥协同性、互补性，与快速交通网络与港口群和机场群，共同构建了大湾区经济发展轴带，形成主要城市间高效连接的网络化空间格局。

　　科技驱动 哈啰顺风车赋能智慧交通

　　依托大湾区快速交通网络，在五一高速公路繁忙背景下，超过40%跨城哈啰顺风车订单实现主要城市间1小时通达，实现粤港澳大湾区“一个小时经济圈”的概念。

　　哈啰顺风车作为典型绿色共享出行模式，有利于缓解高峰期交通压力，提升大湾区出行效率。大湾区市民日常出行往往具备较高重合，哈啰顺风车通过技术驱动合理匹配司乘出行供需，并在技术研发投入推动大数据、云计算、智能算法等技术在构建智慧交通方面的作用。

　　在出行数据获得积累后，如何运用、分析形成智慧交通脉络，“反哺”城市交通规划建设是助力大湾区智慧交通的关键。目前，深圳统建楼村委绿本，粤港澳大湾区已具备发展成为*大湾区的交通基础条件，但大湾区内交通数据互联互通、跨区域跨方式的交通协同联动仍需改善，而互联网科技驱动交通产业链全面升级是必然。

　　广阔天地，大有发展。未来，哈啰顺风车作为以智能技术驱动的出行企业将在移动物联网技术的加持下创新发展，同时始终秉承“科技推动出行进化”使命，围绕大湾区市民需求提供覆盖短、中、长距离的立体化的出行服务，同时充分发挥技术驱动优势，积极助力粤港澳大湾区交通互联互通、促进大湾区智慧交通打造。