原标题：深圳地铁13号线“保安全、保节点、保产值”动员大会顺利召开

　　为进一步动员各方力量、提振士气，将深圳地铁13号线建设推向新的高潮，确保后续施工节点顺利完成，10月31日，深圳地铁13号线在五工区内湖停车场召开了“保安全、保节点、保产值”动员大会。此次动员大会由中建南方主办，中建二局承办，深圳市轨道办、深圳地铁集团、13号线各参建单位、职工及工人代表近百人出席。

　　活动上举行了青年突击队授旗仪式，突击队员们在宣誓中表示要勇挑重担，吃苦在前，冲锋在先，确保工程节点顺利完成，为队旗争光，为项目建设贡献青春力量。中建南方13号线指挥部负责人宣读了《13号线“保安全、保节点、保产值”劳动竞赛动员方案》。

　　中建二局华南公司董事长代表各参建单位作表态发言。项目全员将提高站位、主动作为保安全，坚定信心、全力以赴保节点，一鼓作气、坚持不懈保产值，以时不我待的激情、义无反顾的决心、敢打必胜的作风，竭尽全力确保劳动竞赛目标圆满实现。

　　中建南方相关负责人表示，地铁13号线作为覆盖深圳中部偏西地区南北向交通需求走廊的重要干线，社会各界关注度高，施工任务艰巨。本次动员大会吹响了13号线建设的“攻坚号角”，中国建筑将以劳动竞赛为契机，继续发扬“铁军精神”，全力聚焦关键节点，倒排工期计划，加大资源投入，努力提升工程质量，实现优质高效履约。

　　深圳地铁集团相关负责人表示，地铁13号线征地拆迁点多、面广、量大，并涉及地下空间和综合管廊共建难题，是四期工程最难的线路之一。深圳地铁集团将会同中国建筑集中优势资源、优化方案设计、科学组织施工，以打造精品优质工程为追求，固戍，全面探索实践地铁可持续发展模式，努力将13号线建设成为环保、文明、绿色、高效的示范线路。

　　深圳市轨道办相关负责人表示，地铁13号线作为四期工程的一条南北快线，南连香港，北接东莞，随着粤港澳大湾区战略规划建设推进，必将串联南北及周边区域，进一步增强经济辐射能力。市轨道办将严格按照市委市政府要求，建立健全覆盖轨道交通工程进度质量安全的一体化监督管理网络，进一步强化安全生产责任制，落实各方监管职责，加快推进地铁13号线建设，打造方便市民低碳绿色、快捷舒适出行的立体交通网络。

　　据介绍，地铁13号线全长22.45公里，预计2022年建成通车。项目通车后将串联深圳市南山区深圳湾总部基地、科技园、西丽高铁枢纽、留仙洞总部基地、白芒科研机构以及宝安区石岩片区，成为深圳西部偏东的重要交通线路，对于深圳城市轨道交通发展乃至整个深圳南部的城市规划具有重要意义。

　　目前，全线23个工点开始绿化迁移工作，其中21个工点已完成一阶段绿化迁移；19个工点开始交通疏解施工，累计完成21次倒边和3次封路。全线主体工程开工23个工点，厚街，车站围护结构累计完成54.6%，车站土方开挖累计完成21.7%，车站主体结构完成4.2%。

　　自开工以来，13号线项目传承中建红色基因，凝聚蓝色力量，推动绿色发展，以品质提升为核心，以标准化管理为准绳，以亮点打造为抓手，积极开展“无渗漏、勇担当、立标杆”行动，力争打造深圳地铁四期样板工程。在深圳地铁四期工程中率先使用全打包式箱房+玻璃幕墙，建设“绿色、环保、节能、安全”的高品质驻地，全力打造“中建新视觉”；建立基于BIM技术的信息化施工管理平台，推广应用AI智能监控系统、探地雷达设备、VR设备、数控钢筋加工设备等全方位建设“智慧化工地”；13号线项目驻地全部采用节能设施设备，全线工地配置雾炮机、自动喷淋装置、TSP监控设备、自动洗车池等，严格贯彻落实防尘降噪“7个100%”，助力深圳打赢蓝天保卫战；发挥党建优势，凝聚多方力量创新开展党建“共结共建”活动，与19家政府部门、产权单位、建设单位和协调单位搭建互联互通渠道，助推征地拆迁、管线改迁等前期工程进展取得一系列重大突破；率先创建建设项目工会联合会，将全线上千名一线工人纳入深圳市总工会管理体系，进一步实现劳动保障“全覆盖”；依托工会联合会打造“家园式幸福社区—创新理论教学—安全实训保障—专业技能实操”一体化产业工人孵化平台，出台产业工人《培养方案》和《实施细则》，着力培育一批知识型、技能型、创新型产业工人。

　　本次活动旨在根据《13号线“保安全、保节点、保产值”劳动竞赛动员方案》，进一步落实安全生产各项要求，从安全、质量、进度三个方面制定有效措施，并鼓励项目管理人员及工人卯足干劲，确保各工区工程施工节点目标，将13号线打造成国内一流、行业标杆的地铁线路，为深圳市民交上一份满意的答卷。