老旧小区改造进入“加速度”。

　　8月5日，苏州市人民政府官网发布《市政府关于苏州市既有多层住宅增设电梯的实施意见》，提出既有住宅增设电梯的，政府给予不超过20万/台资金补贴，涉及管线迁移所需费用由各管线单位承担，每一台电梯政府给与适当补贴。

　　苏州市并不是唯一给予电梯补贴的地方政府。据辽宁日报8月6日的消息，沈阳市出台方案，正式启动既有住宅增设电梯试点工作，并提出每部电梯按楼层情况给予6万至20万元不等的政府补贴。

　　目前看来，加装电梯将成为下半年多个老旧小区的重要工程。

　　各地补贴进行时

　　多地披露了加装电梯的利好政策。

　　近日，恩平市政府审议通过了《恩平市2019年既有住宅加装电梯试点工作方案》，提出恩平市辖区内4层及以上住宅符合条件成功加装电梯的即可申请补助，最高补助金额达10万元。

　　银川市提出，将对在10月1日前按照规定完成土建、加装设备安装的电梯，按照每部15万元的标准给予奖励补贴。

　　7月29日，赣州市人民政府办公室印发了《赣州市中心城区既有住宅加装电梯暂行办法》，明确对既有住宅加装电梯的给予财政资金奖励补助。其中，章贡区奖励补助标准为每台20万元。

　　7月31日，广西公布了《既有住宅加装电梯自治区本级财政补助资金拨付管理办法》，提出对各市、县(市、区)已完成的既有住宅加装电梯项目给予资金补助。补助标准以七层住宅补助上限15万元/台为基准，坂田，住宅楼层数每增加一层，补助上限增加10%，住宅楼层数每减少一层，补助上限降低10%。

　　同在7月31日，宁波市住建局等十部门联合发布《关于进一步推进既有多层住宅加装电梯工作的通知》，提出在今年1月1日至2021年12月30日期间，对已完成加装且通过特种设备安全监督管理部门使用登记的，仍按每部20万元人民币的标准予以补助。

　　如何合理装电梯？

　　21世纪经济报道记者发现，除了加装电梯给予补贴，很多地方还降低了加装电梯的门槛。

　　8月初，据上海当地媒体报道，上海市房屋管理局副局长冷玉英表示，上海拟适当降低既有多层建筑加装电梯的门槛：加大政策扶持，坪山，降低业主意愿征询比例和加装电梯启动门槛，适度提高加装电梯资金补贴，允许使用住房公积金。

　　赣州提出，既有住宅加装电梯，只需经本单元住宅专有部分占住宅总面积三分之二以上的业主，且占本单元住宅总户数三分之二以上的业主同意，拟占用业主专有部分的，还应当征得该专有部分的业主同意。

　　苏州也表示，既有住宅增设电梯应当经本幢或本单元房屋专有部分占建筑物总面积三分之二以上且占总人数三分之二以上的业主同意。但也规定，拟占用业主专有部分的，还应当征得该专有部分业主的同意。

　　此前，也有不少因为“一票否决”而无法安装电梯的情况。比如今年1月，温州市中侨大楼安装电梯就爆出因一人反对面临夭折的事件。不过，最终通过多方协调，这一小区加装电梯新方案获同意。

　　那么，加装电梯究竟应该如何平衡各方利益？

　　“对于加装电梯，我们做过调查，其实大部分的居民还是愿意去做的。有一些人为什么不愿意呢？比如低楼层的居民会觉得遮住了他，因为他平时对电梯使用的需求不高，这背后是利和弊的对比。”广州中大城乡规划设计研究院有限公司副院长李敏胜对21世纪经济报道记者表示。

　　他认为，应该要满足大部分人的要求。“但是这样其实也产生一些问题，在物权法方面，比如说如果是一楼一定要打官司，其实政府或者其他居民是打不赢的，因为加装电梯的确是阻挡它的采光。”

　　因此，李敏胜认为，需要由居委，或者引入一定的专业性的团体，不断的去做宣传和说服工作。