[摘要]地铁运营城市逐步由北京、上海、广州、深圳等城市，向省会城市和部分经济发展水平较高的二线城市推开，比如成都、南京、武汉、青岛、宁波等城市。

随着城镇化步伐的不断加快和人口向中心城市集聚，中心城市的规模越来越大，在中心城市交通日益拥堵的情况下，城市轨道交通蕴含着巨大的发展空间。

6月上旬，杭州市委城市工作会议暨地铁建设五年攻坚行动动员大会上显示，未来五年杭州将新建轨道交通364公里，至2022年杭州亚运会前，杭州将开通运营10条地铁线、2条城际线，形成总里程达446公里的轨道交通网络。

目前，杭州已开通运营轨道交通82公里。根据国家发改委批复的轨道交通建设规划，杭州制定了《杭州市轨道交通建设五年攻坚行动计划(20172021)》。其中，新近获批复的三期工程将在2017年底全面开工建设。

在广州，本月6条地铁新线开始前期招标，总投资达1543.09亿元，计划于今年开工建设。据悉，广州地铁将在今年底同时开通4号线南延段、9号线、13号线首期、知识城线等四条共计81.6公里的线路。

在上海，从2012年~2016年，上海地铁新建、通车共计11条线，里程数增加了163.4公里。截至目前，上海地铁运营里程合计617公里，长度位居世界第一，开通投入运营的地铁站达367座，上海市公共交通一半客流量都由地铁承担。同时，还有超过200公里的地铁在建。

广东省体改研究会副会长彭澎对第一财经分析，中国刚进入汽车时代没多久，每个家庭都想拥有汽车，但是由于城市地面交通日益拥堵，发展城市轨道交通才能满足人们日益增长的出行需求。目前，我国多个城市同时修建地铁，规模已经是全世界第一了。

图片来源：人民日报

随着地铁建设的加快，地铁运营城市逐步由北京、上海、广州、深圳等城市，向省会城市和部分经济发展水平较高的二线城市推开，比如成都、南京、武汉、青岛、宁波等城市。