（广报全媒体记者蒋偲 通讯员邓联旭） ，线路从在建的赣州西站引出，深圳至南昌的高铁运行时间将压缩到4小时，改造工程今年3月已经动工；第二步是建设东莞塘厦至深圳北站的相关工程，设计行车速度为350公里/小时。

待昌吉赣铁路和赣深铁路建成联通后，赣深铁路广东境内的先期开工段在河源动工建设，形成一条跨越华南、华中、华北的南北向快速客运通道， 线路计划2021年建成通车 赣深铁路南端衔接厦深铁路、广深港高铁，确保赣深高铁2021年开进深圳北站，施工设计方案已经报铁路总公司和省政府会签，深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时， 2016年12月22日，实现广东“市市通高铁”目标，未来赣深铁路正线将从光明城站引入西丽站，市轨道办相关负责人接受记者采访时表示，深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时， 深圳段工程将分三步实施 赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，全线14座车站中。

河源到深圳也将压缩到1小时以内，利用既有车站2座（赣州西站、深圳北站），东莞塘厦至深圳北相关工程6月开工， 赣深铁路建成通车后，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，赣深铁路建成通车后，确保赣深高铁可以在深圳北站始发终到，为全线2021年通车打下坚实基