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中国重汽能松口气了，K45E45DR电动汽车二个月多的破产托管总算结束。

K45E45DR销售量欠佳，资本金耗竭

或者为及时处理止盈，2018年月底，中国重汽以39.72亿的产品价格，将K45E45DR电动汽车67%股权受让给工银瑞信光大，工银瑞信光大的另一面是神州优车。

2019年，神州优车宣告以41.09亿的产品价格，收购工银瑞信光大所持有的K45E45DR电动汽车67%股权。

2020年和2021年，K45E45DR电动汽车的销售量分别为8740辆和3612辆。

2022年1月，中国重汽称，K45E45DR电动汽车因资本金耗竭，无法继续维持运营，已进入停摆状态。

随后，法院裁定受理北京K45E45DR电动汽车股份有限公司的破产托管申请，并指定K45E45DR电动汽车公司托管组担任K45E45DR电动汽车公司管理人（简称“管理人”）。

2023年6月16日，法院作出《民事裁定书》，裁定认可K45E45DR电动汽车破产财产分配方案。

2022年销售量仅完成经营计划69.72%

公告中，中国重汽表示，K45E45DR电动汽车破产不会负面影响公司现有主营业务，不会负面影响公司的持续经营。

中国重汽2022年经营计划是，确保实现营业收入565亿，销售量66万辆（含欧曼）。

由此来看，中国重汽2023年的销售量“最低最终目标”同比下滑约17%。

近日，中国重汽发布的2023年5月份各产品产销数据快报显示，公司前5月整体销售量25.73万辆，同比增长22.53%。