广州日报讯 （全媒体记者李天研）广州将投入2.69亿元，在地铁130个出入口建设站外安检房，项目建设工期两年。其中，，52个安检房涵盖二号线至八号线的29座车站。8日，广州地铁就该工程的规划测量公开招标。

　　130座安检房预计两年内建成

　　根据市发改委对地铁站外安检房建设工程可行性研究报告的批复，本项目一共建设130座站外安检房，总建筑面积18847平方米，共分为4部分工程。第一部分在2016年前开通运营线路中选择5个车站的6个口进行站外安检试点，建筑面积1055平方米。

　　第二部分在2016年前开通运营的线路，建设其余46座装配式安检房，建筑面积6788平方米。

　　第三部分在2017年至2018年开通运营线路，建设49座装配式安检房，建筑面积6734平方米。

　　第四部分在年至2020年开通运营线路，建设29座一体化安检房，建筑面积4270平方米，涉及的线路包括八号线北延段和七号线西延段。

　　批复透露，项目总投资估算26942万元，其中今年投资4906万元，明后两年分别投入10238.4万元和11796.6万元。项目建设工期两年。今年，第四部分（八号线北延段）的安检房将进行施工验收，2020年,第一部分的6个试点、第四部分（七号线西延段）的安检房将会验收，第二、第三部分的安检房则分别于2020年及2021年验收。

　　主要涉及非老城区的车站

　　站外安检房涉及哪些线路的车站？综合市发改委批复及招标文件的信息，第一、第二部分的站外安检房位于二号线到八号线，涉及29个站的52个出入口。其中，第一部分的试点工程包括5个站的6个口：天河客运站A口、大石站D口、琶洲站A口和C口、新港东站A口、汉溪长隆站F口。

　　第二部分的站点主要位于非老城区的站点，如二号线北段在白云区的车站，三号线南段在番禺区、白云区的站点，四号线在大学城、番禺区的站点等。位于老城区的站点包括：五号线区庄站E口、六号线如意坊站A口和B口、梁花岗站B口。

　　至于第三、第四部分具体包括哪些车站，目前暂未公布。记者从广州地铁了解到，因为站外安检房等于要扩大出入口的面积，未必每一个车站都有位置建设，尤其是在用地紧的老城区，需视乎实际情况而定。

　　单纯过街 也要安检

　　许多市民关心的是，建设站外安检房之后，单纯过街、不搭地铁的市民是否也要安检？对此，广州地铁相关负责人表示，在设置站外安检房的出入口，无论是过街还是乘车，只要进入地铁范围都要经过安检。因为无法逐一识别到底谁是过街谁是进站，如果单纯为过街市民“开绿灯”，就有可能成为安检漏洞。

　　目前地铁与高铁、机场存在“二次安检”的情况，有市民表示，希望早日实现“一次安检”。对此，地铁相关负责人表示，目前广州市交通部门正就此进行研究，主要的问题在于地铁的安检标准与铁路机场的标准不一致，后者的要求更严格，需要彼此进一步协调。