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根据该项目环境影响报告书，中段工程是指宁夏中卫到江西吉安段，总长度2732公里，气源主要为中亚天然气，新疆煤制天然气作为补充。工程总投资近447亿元。 西气东输三线原定于2015年建成投产，但是随着中段工程迟迟没有开工，近来中石油内部已经把建成投产的口径调整到了2016年。金银岛天然气分析师马季对网易财经表示，从实际情况包括以前的经验判断，西气东输三线投产的时间肯定会比预期的晚一些，部分管线和调整站的建设往往会因为外部条件的变化而出现推迟等。 这是西气东输三线项目第二次对社会资本开放。早在西段和东段开工建设时，中石油已经和社保******、宝钢和国联产业投资******达成协议，共同投资建设。

俗话说，你不理财，财不理你。相信不少人都对这句话有切身体会。中国人的理财能力究竟是高是低真不好说。“中国大妈”在梁金大战中让华尔街所谓金融精英胆寒，炒房团让全国各地房价一会儿发烧一会儿打战。但同时，也有媒体报道，在不少外国人眼里，中国旅客是一帮住差宾馆吃廉价饭买奢侈品的不可思议的人。中国人理财的经历比较艰辛。从最初的无财可理，到撞大运才是真理，发展到乱理还不如不理，再到实在不能不理，实话说，同胞们理财的意识和能力确实是在与时俱进。******强大、富裕了，人民也会强大富裕起来。但是，从滥觞到秩序，也同样需要一个过程据媒体报道，前段时间，成都开设的“儿童商学院”引起了不小的争议。有人对高昂的学费相当不满意，有人对入学儿童的父母大都是身家千万甚至过亿的企业家不满意，还有人觉得，太小就让孩子去认识接触金钱，会让孩子从小就变得精明、市侩。

浙江浙能天然气运行有限公司专家的监督下，******市“西气东输”管道天然气正式通气。******市江城管道燃气有限公司中心气源站，是衢州地区第一家开通西气东输西ggjfhg二线管道气的天然气门站，将为******市民提供更加清洁、质优、价廉的天然气。西气东输二线工程西起新疆霍尔果斯口岸，南至广州，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、江西、浙江等14个省区市，干线全长4895千米。

千岛湖位于浙江省淳安县，本地区违规填湖兴建高尔夫球场。早在2004年1月10日，*********办公厅发出“关于暂停新建高尔夫球场的通知”，要求一律不得批准建设新的高尔夫球场项目。相关人士称，千岛湖沿岸有几千栋别墅，进行的工程是经过相关部门批准的。工作人员透露，这个高尔夫球场一直正常经营，日常运转维护投入巨大。（6月6日央视）千岛湖是******一级水体。而如今被占地1500多亩、标准的18洞高尔夫球场所覆盖，被几千栋别墅所围绕，维护草坪的化肥、除虫剂渗入地下土层影响千万人的用水。水体面积不断缩小，环境破坏严重，相关部门推卸责任，一口咬定自己不知道；工地负责人称“进行的工程是相关部门批准的”。在利益和诱惑面前，“相关部门”投降了；在事情败露后，“相关部门”却在极力撇清责任。

　　其实，谁都明白，有什么别有病，没什么别没钱。生活中处处要用钱，早点让孩子学会管理金钱，未必有多么可怕，甚至，其实这项教育也应该是家族教育和学校教育中不应缺失的常识性内容。媒体中所报道的“儿童商学院课程”有：“只有50元钱，要去欢乐谷玩，该买些什么东西”，“如何列购物清单”，“在荒无人烟的小岛上寻宝”，“勺子、锅等物品与梁金相比哪个更有价值”……看起来几乎与社会阶层、拼爹、权与利之类的社会热点无太大关系，倒是与生活能力息息相关。现在的小学基本上都设有社会实践课，这也是比较受学生欢迎的课程。孩子们在这样的课堂多多少少能学到一些与现实生活相关的东西。那么，财商的培养，能不能在社会实践课中得到更具体有效的落实？其实这真的是值得*********门认真思考的问题。连自己的压岁钱都管理不好的孩子，学再多的数学、背再多的美文名著、英语说得再流利，走出校园后，变成卡奴、“月光族”甚至败家子儿的可能性都不会降低。确实，现在孩子们已经“减负”了，但是各种课外班儿还是相当不少，家长们真没必要花大钱再让孩子上“商学院”。但是，如果财商教育能够逐渐在学校现有的社会实践课中得到体现，那么，对于已经太过“博学多才”的中国青少年来讲，至少是一项实打实的基本素质的培养了

　　当然，规制银行因趋利冲动而忽视服务质量的现象，还应进一步降低金融市场准入门槛，放手市场优胜劣汰机制自发引导银行选择合理的经营行为。届时，网银业务的市场服务功能也将会获得质的飞跃。 宗庆后在接受媒体采访时再提虚拟经济的冲击力。宗庆后表示，全世界互联网只有中国搞得最热闹，互联网乱搞对中国经济冲击得太厉害了。谈到2016年最兴奋的事和最遗憾的事时，宗庆后表示，2016年******的兴奋点是******把网络管起来了。2014年开始有很多网络传言对娃哈哈品牌伤害很大。而最遗憾的事是娃哈哈业绩下跌。不过，他也透露，2017年在娃哈哈迎来成立30周年之际，他会给经销商更高的业绩奖励。同时，娃哈哈2017年的目标也会比2016年要高50%。此前的2016年12月25日，央视财经频道播出的《对话》节目，邀请了TCL集团董事长梁东生，娃哈哈集团董事长宗庆后，格力电器股份有限公司(000651)董事长董明珠做客，共同探讨中国制造业寒冬的深层原因节目中，对于造成中国实体经济寒冬的因素，节目组给出了多个选项，宗庆后的选择是，第一是高税费，第二是虚拟经济过火，第三是房地产摧毁实体经济。

西气东输联合国内钢厂、管厂、机电制造企业、科研院所等20多家单位，经过多年技术攻关，先后成功研发了X70、X80钢级板材及20兆瓦级高速直联变频电驱压缩机组、30兆瓦级燃驱压缩机组、高压大口径全焊接球阀等重大关键装备。宝钢、武钢、鞍钢等15家钢厂具备X70、X80钢级板材生产能力，宝鸡钢管、渤海装备等多家制管企业建成了13条X70、X80钢管生产线。相比进口产品，国产设备采购成本下降20%以上，供货周期缩短2个月以上，运行成本节约30%以上。据不完全统计，自西气东输工程启动以来，围绕高钢级管线钢国产化应用、管道关键设备国产化、工程建设设计和施工等技术难题，先后开展700多项科研攻关，填补了国内30多项空白，形成技术秘密60项、申请专利350项；并制定相关标准110多项，有效提高了我国天然气工业的科技竞争力。 带动地方发展

根据该项目环境影响报告书，中段工程是指宁夏中卫到江西吉安段，总长度2732公里，气源主要为中亚天然气，新疆煤制天然气作为补充。工程总投资近447亿元。 西气东输三线原定于2015年建成投产，但是随着中段工程迟迟没有开工，近来中石油内部已经把建成投产的口径调整到了2016年。金银岛天然气分析师马季对网易财经表示，从实际情况包括以前的经验判断，西气东输三线投产的时间肯定会比预期的晚一些，部分管线和调整站的建设往往会因为外部条件的变化而出现推迟等。 这是西气东输三线项目第二次对社会资本开放。早在西段和东段开工建设时，中石油已经和社保******、宝钢和国联产业投资******达成协议，共同投资建设。

　　出租车调价的预期目的有两个。从乘客的利益诉求看，是希望调价不会过快增加乘车成本，同时解开“打车难”这一死扣；从管理者的利益诉求看，是希望通过调价提高出租车行业的收入水平，进而提高出租车的实际出车率；那么，此次调价对于实现上述目的有多大帮助总的来看，此次调价距离达到各方预期目标仍有很长的路要走。比如，固定项目价格调整幅度较小。诚然，对于乘客乘车成本过快上升可以起到抑制作用，但另一面是，价格上涨幅度小，就难以对人们改变出行方式起到导向作用。又如，慢行费和等候费的涨幅较大，诚然可以鼓励出租车在高峰期出车，同时迫使乘客减少高峰期用车，但另一面是，在道路状况没有明显改善的情况下，乘客选择的新乘车时间段，也可能导致高峰期的延长。

　　为此我希望大家思考一些问题，未来五年会越来越痛苦，这个痛苦，开刀以后的疼痛一定存在，未来的五年到十年，我们******和政府企业要经历几次洗礼，要经历新科技技术的洗礼，要经历转型升级的洗礼。如果你的企业不能经历过创新的洗礼、技术挑战的洗礼，不能经历过你自己身体的洗礼、转型的洗礼，我相信这样的企业一定会被淘汰，经历过这些洗礼的企业，才有能够面对明天的太阳。六：有人看三年，有人看三十年，不是技术让你淘汰，而是落后思想让你淘汰我想这里很多人并不一定看好，但是我还是要强调这一点，新零售、新制造、新金融、新技术、新能源必定是未来，有人看三年，有人看三十年，有人*********，有人看世界，只是我希望提出的五个新，在座所有企业家们去思考一下，多花三分钟思考。

　　我想我们过去工业时代把一切都标准的东西，似乎把它标准化了，以后我们要把标准的东西个性化。这一切的基础就是数据，所以以前我们常常说人算不如天算，其实这个天算的天就是云计算，就是大数据。人算不如大数据算，信息时代也许还能算一下，大数据时代根本不可能，所以我希望大家把握好这个技术，把握好这个时代，把握好这个机会，这个机会是给每一个人的。我希望在2017年、2018年、2019年，这三年可是中国经济相对困难，但是这个困难是转型的疼痛，是******台上的疼痛，只要你熬得过去，只要你改变自己，只要你面向未来，有信心，别人能过，你凭什么过不了。我一直这么觉得，经济，如果浙商过不了，如果苏商过不了，天下还有什么商人过不了。

此前在5月12日，中石油公告称，拟以西气东输一、二线相关资产及******出资设立全资子公司东部管道公司，并将通过产权交易所公开出让其所持东部管道公司100%的股权。马季对此表示，在油气管道******化的政策大背景下，中石油将西气东输管道资产相继拿出来对社会资本开放，两者之间肯定有关联。对于中石油来说，开放社会资本进入只是第一步，未来还有很多问题需要解决。 隆众石化网天然气分析师王皓浩则对网易财经表示，中石油准备装进东部管道公司的资产盈利状况比较好，但是当初也是在投产几年后才开始盈利，此番西气东输三线还没有建成，盈利状况也不甚明了，向社会资本开放的效果仍然有待观察。

　　其实，谁都明白，村委统建房，有什么别有病，没什么别没钱。生活中处处要用钱，早点让孩子学会管理金钱，未必有多么可怕，甚至，其实这项教育也应该是家族教育和学校教育中不应缺失的常识性内容。媒体中所报道的“儿童商学院课程”有：“只有50元钱，要去欢乐谷玩，该买些什么东西”，“如何列购物清单”，“在荒无人烟的小岛上寻宝”，“勺子、锅等物品与梁金相比哪个更有价值”……看起来几乎与社会阶层、拼爹、权与利之类的社会热点无太大关系，倒是与生活能力息息相关。现在的小学基本上都设有社会实践课，这也是比较受学生欢迎的课程。孩子们在这样的课堂多多少少能学到一些与现实生活相关的东西。那么，财商的培养，能不能在社会实践课中得到更具体有效的落实？其实这真的是值得*********门认真思考的问题。连自己的压岁钱都管理不好的孩子，学再多的数学、背再多的美文名著、英语说得再流利，走出校园后，变成卡奴、“月光族”甚至败家子儿的可能性都不会降低。确实，现在孩子们已经“减负”了，但是各种课外班儿还是相当不少，家长们真没必要花大钱再让孩子上“商学院”。但是，如果财商教育能够逐渐在学校现有的社会实践课中得到体现，那么，对于已经太过“博学多才”的中国青少年来讲，至少是一项实打实的基本素质的培养了

　　最后我也相信新能源，第一次技术革命诞生了能源，主要以煤为主，第二次技术革命，诞生的能源以石油为主，未来的技术革命诞生的将是数据，各企业要高度注重自己的数据，数据必须流通，政府、企业、各行各业让数据流通起来，让数据注重隐私，让数据注重安全，一切业务必须数据化，一切数据必须业务化，这个才是真正的未来。所以不管你信与不信，就像二十年前，2002年、2003年，我在广东做过不下一百场演讲，互联网电子商务将会冲击很多行业，没人当回事情，但是我不是说2001年、2002年就冲击，但是十五年过后确实形成冲击。我想告诉大家，在未来的十年、十五年，会对在座所有行业的基础形成强大的冲击，这不是我们去冲击，而是这是一场技术革命的到来，这是人类社会，你可以把它当作机会，也可以把它当作挑战。

　　最后我也相信新能源，第一次技术革命诞生了能源，主要以煤为主，深圳小产权房网，第二次技术革命，诞生的能源以石油为主，未来的技术革命诞生的将是数据，各企业要高度注重自己的数据，数据必须流通，政府、企业、各行各业让数据流通起来，让数据注重隐私，让数据注重安全，一切业务必须数据化，一切数据必须业务化，这个才是真正的未来。所以不管你信与不信，就像二十年前，2002年、2003年，我在广东做过不下一百场演讲，互联网电子商务将会冲击很多行业，没人当回事情，但是我不是说2001年、2002年就冲击，但是十五年过后确实形成冲击。我想告诉大家，在未来的十年、十五年，会对在座所有行业的基础形成强大的冲击，这不是我们去冲击，而是这是一场技术革命的到来，这是人类社会，你可以把它当作机会，也可以把它当作挑战。

由于楼栋的燃气管道已使用多年，户外燃气立管锈蚀、表具老化，存在严重的安全隐患。”7月12日，我们在湘潭市雨湖区广场街道金塘社区一老旧小区内，看到了一张天然气管道改造的通知。据了解，湘潭新奥燃气有限公司近期将对全市部分老旧小区的天然气管道的户外中心立管、表具进行更新。
据统计，湘潭城市区有2万多户居民是由煤气用户转为天然气用户的。公司有关负责人解释，由于管道气质的转换，加之使用时间较长，这部分居民家中的天然气管道存在锈蚀及燃气泄漏隐患。基于安全考虑，近年来，他们启动对2万多户居民家中的天然气管道进行改造。目前，已改造完1万多户，剩下的3700多户，也将根据小区的巡线情况逐步实施改造。

　　法律的精神不在于惩罚，而在于威慑。但“相关部门”凌驾于法律之上的行为，让法治精神的尊严何存？让法治立国如何具体实施？让政府如何取信于民众，让政府的公信力如何长存？对于违法的企业、个人应建立责任制，正如******************************在******局第六次集体学习时说：“只有实行最严格的制度、最严密的法治，才能为生态文明建设提供可靠保障。要建立责任追究制度，而且应该终身追究。”终身责任制要让违法者受到的不只是法律的追究，更重要的是道德的审判。一个巴掌拍不响，对于罔顾法律精神的“相关部门”应该彻底清查，抓出影响一锅粥的老鼠屎，然后法办，还法律该有的尊严。

　　此外，既然采取市场化的价格手段对出租车市场进行调剂，仍然保留燃油附加费的依据是什么？迄今尚缺乏应有的说明。缓解“打车难”，只有在道路情况持续改善，出租车市场各方利益都能达到相对平衡的前提下才能实现。此次出租车调价，侧重点在出租车司机的利益，同时兼顾了乘客的承受力，这是值得肯定的。但是，并非所有利益关联方都参与进来。相对而言，主要的成本支出者是乘客。出租车公司能否作为利益一方适当让利？对于所谓的“经营微利”，能否通过真实的、充分的竞争加以改善，而不是单纯依赖“份钱”？管理者能否在实施价格手段调剂市场的同时，******鼓励公司间竞争的办法，并通过培育行业公会等形式，加强对出租车行业的宏观管理，提高目前趋于下降的出租车服务质量？只有这些综合手段一起使用，才有可能改变出租车市场生态。

西气东输联合国内钢厂、管厂、机电制造企业、科研院所等20多家单位，经过多年技术攻关，先后成功研发了X70、X80钢级板材及20兆瓦级高速直联变频电驱压缩机组、30兆瓦级燃驱压缩机组、高压大口径全焊接球阀等重大关键装备。宝钢、武钢、鞍钢等15家钢厂具备X70、X80钢级板材生产能力，宝鸡钢管、渤海装备等多家制管企业建成了13条X70、X80钢管生产线。相比进口产品，国产设备采购成本下降20%以上，供货周期缩短2个月以上，运行成本节约30%以上。据不完全统计，自西气东输工程启动以来，围绕高钢级管线钢国产化应用、管道关键设备国产化、工程建设设计和施工等技术难题，先后开展700多项科研攻关，填补了国内30多项空白，形成技术秘密60项、申请专利350项；并制定相关标准110多项，有效提高了我国天然气工业的科技竞争力。 带动地方发展

　　借助互联网技术，网络银行业务发展迅猛，并成为各大银行的盈利亮点所在。遗憾的是，网银业务“重收费、轻安全”特征日趋明显，难免遭致客户诟病。一直以来，网银业务都较为重视对其方便特性的市场宣传，银行柜面人员甚至会主动提醒客户开通“暂时免费”的手机银行等网银渠道。实际上，网络银行被业内人士称为“无需吃草的千里马”，具有投资少、维持费用低、辐射范围广、业务功能强大等特征。尤其在电商迅速崛起的大背景下，包括支付宝在内的第三方支付平台被广泛使用，网银业务由此成为如今各银行新的成长驱动力。但正所谓“萝卜快了不洗泥”，网银业务的加速创新也导致其安全软肋频遭曝光。这其中，作为标准化跨行网上金融产品的“超级网银”就是一个例证。由于相关授权无需对双方身份进行验证、操作流程简单、风险提示模糊等设计瑕疵，超级网银在方便客户整合跨行资金的同时，也给不法之徒大开“超级”方便之门。更为关键的是，在网银事故责任界定不明、安全短板尚未被修补的当下，银行就开始迫不及待地调高服务收费。而银行客户除了对此表示遗憾之情外，被动接受往往成为必然结局，银行在市场中的强势地位由此可见一斑。