前段时间，我的一个好朋友就遇到了这个问题，买房的时候，置业顾问一个劲地劝他买车位，他自己拿不定主意，来找我咨询，他是在老家县城的买的房子，车位12万一个，问我值得买吗？为了给好朋友更加客观的建议，笔者特意咨询了一位工作多年的物业经理，听完物业经理的解释，我茅塞顿开，对于要不要买车位的问题也有了全新的认识。

这位物业经理也是我的朋友，他告诉我，在三、四线小城市，车位其实并不用买。一方面，小区的入住率达不到100%，能达到60%就算不错了，但小区的车位配比都是超过1：1的，也就是说，这样的小区并不缺停车的地方，不买车位，可以选择租车位，每个月顶多300左右，比买车位要合适许多，而另一方面，如今大多数车位都是没有产权的，买车位也就相当于长期租车位，只不过租金不会变，但现在是一个人口快速流动的社会，谁也不敢保证一套房子会住一辈子，特别是在三、四线小城市，这样的情况更加突出，万一以后不住了，想把车位卖掉，你会发现车位是卖不上价格的，很多时候甚至需要打折出售才可以，因此，除非你是“人傻钱多”，否则，在三、四线小城市千万不要买车位。

但是，在一、二线大城市这套逻辑就行不通了。一方面，一、二线大城市人口密集、汽车拥有率更高，很多家庭甚至拥有不止一辆汽车，小区入住率也高，车位稀少，停车更加困难，如果不买车位，可能会面临无处停车的问题，而且，一、二线大城市的车位租金也贵，租车位并不划算，甚至还会面临定期涨租金的情况。而另一方面，一、二线大城市寸土寸金，车位和房子一样，是可以保值增值的，就算买了车位自己不用，也可以租出去收租金，也是一笔不少的收入，因此，在一、二线大城市，只要经济实力允许，车位还是要买的，而且是越早买越合适。

除此之外，还有两个特殊情况要注意。一个是买豪宅，比如别墅，这样的小区，无论是在三、四线小城市，还是在一、二线大城市，车位都应该买，因为豪宅的车位配比比较低，而且，买豪宅的人，通常情况下，家里都拥有好几辆汽车，如果不买车位，也可能会面临无处停车的难题。另一个是买的房子车位配比较低，比如车位配比是1：0.8或者是1：0.55，这样的小区也有很多，一般都是建造时间比较早的小区，遇到这样的小区，车位也是要买的，否则，同样会面临无处停车的难题。

所以，买房子要不要买车位，不仅要看城市级别，也就是在哪里买的房子，还要看买什么样的房子，是普通商品房？还是豪宅？更重要的是，务必要了解小区的车位配比情况，只有搞清楚这几个问题，才能够判断买房子的时候到底要不要买车位。