这个问题就看你有几万元，想买几万元的车，是不是潜能定金，即使分期总成本要比定金要高。

去买房的时候，产品销售的确期望你银行贷款，即使她们有会员费，所以在店门口买保险她们反之亦然有会员费，这类买两辆车会员费非常有限，有其他总收入何乐而不为！

许多厂家定金是没折扣的，你分期会有折扣，但单价还是分期耗费高，但许多人优先选择分期是即使资金短缺，分期阻力小点，因此不必产品销售如是说就会优先选择分期付款买房!

假如你的投资理财投资收益低于分期银行贷款，即使有潜能定金买房，但假如投资理财投资收益高乘以银行贷款本息部份后比定金买房要超值那就优先选择分期，不过通常人没这投资理财潜能，因此有潜能就间接定金吧!

不多了，绝大部份电动国际品牌的银行贷款率已经≥60%了，即使很多到了80%-90%

但定金买房才是Auterive。

军工厂商借助分期付款、低按揭等银行贷款计划对你网络营销的，的确不能有利可图。

具体来说，这些分期付款，会让你产生能消费需求得起更高等级工程车的幻觉，有形之中会使得你提高买车亿零，高单价工程车会让电动汽车生产和分销商有更多的利润率。

其二，按目前的市场操作方式电动汽车分期付款上看，你会多开支“银行贷款额外费用”，基本上是金融行业“行规”了。

再度，即使瞄准买车财政预算，没多开支额外费用，优先选择了0基准利率，最终本应定金开支部份余在银行卡上，可能需要想想会不能影响你的消费需求心态（毕竟手上还有钱）。

或者开启控制自己的最残忍模式，就是把余下来的钱做单独投资理财或投资封存，期限与银行贷款年限一致，算自己“假定金”购买了两辆车。