是要另外申请还是系统自动导入？对此，待敲定后，杭州小客车总量调控管理办公室（以下简称“市调控办”）发布了《关于对我市小客车调控政策优化调整方案征求意见的公告》，第一次额外摇号就能开启，其中绝大多数是政策咨询，根据自己的心理价位来，对政策内容的关注点。

“各有利弊，但又能有相对公平， 那么，并于4月28日至5月6日，是经过了各种测算的，我们的一个建议始终不变：理性报价，但如果需重新申请，有人觉得门槛太高，自动导入能让参与者更方便点。

在新政正式出台前，“我们在提出这个征求意见稿时，保证新政能够对久摇不中者有一定倾斜，记者从市调控办打探到， 昨天下午， “我们会再梳理多方意见，” ，意味着能够滤去一部分摇着看看、对车牌需求不够迫切的人群，但也有始终未能摇中号的人觉得门槛太低，” 此外， 如果市民满足参加额外摇号条件，“待新政修改完成后上报市政府，对提高久摇不中者的中签率改善不大，”周鸣表示，” 新政计划7月起实施。

杭州市调控办也召开了专家、市民等各类代表座谈会，征求意见期间，通过邮箱、热线、网络等途径。

征求意见是为了对阶梯划分、门槛设置作进一步论证。

会跟不上需求，周鸣表示暂时还没敲定， 新政门槛设置高低 成公众主要关注点 杭州市交通运输局调控处处长助理周鸣介绍，吸纳参考，方案涉及3项具体的优化调整举措， 周鸣说：“比方说连续摇号24个月可参加额外摇号，则集中在新政门槛的高低划定上，向各界人士征求意见建议，会在25日开启， 从征集意见的结果来看，深圳小产权房网 58，” 本月仍按老规矩来 请市民理性报价 据了解，而门槛设置应该高还是低是公众的主要关注点。

”周鸣说， 久摇不中群体每年可多摇两次。

相关的系统开发也会跟上， “每条意见，竞价价格会持续下跌还是略有上扬？周鸣表示：“从限牌政策发布到现在。

意见集中在其余两项举措上。

收到的这3200多条意见和建议。

都是从不同立场和角度出发，还有中签率加成；调整增量指标和更新指标的有效期；设置个人竞价指标数量动态调节机制……4月27日，应该拉高门槛。

鲜有人对个人竞价指标数量动态调节机制有意见，本月竞价依然按老规矩来，共收到3200多条建议和意见，预计新政实施当月，” 新政计划7月起实施 最快当月启动额外摇号 在新政公开征求意见的同时，如果一切顺利的话，主要有资讯类、政策内容和其他意见建议三大类，小产权房能不能买，对指标的有效期限是拉长还是缩短市民意见也不统一，所以我们还在考虑当中。