早上差2分9点,深圳小产权最新开盘,中西部某县城的街道上,店门紧锁,稀稀拉拉没几个人影。
和中国2000多个县城中的大多数一样,大概需要一个多小时之后,街道上才会有一点点能做生意的微薄人气。
此处引用李清照的诗:早晨9点的县城,冷冷清清凄凄惨惨戚戚……
▲某县城新区实拍
记得2019年新年刚过,老家的一个亲戚的孩子大学刚毕业,因为要照顾生病的母亲,所以就在县城尝试着找份工作。
结果如所有人的想象。什么工商管理、会计本科毕业,在这一片产业几乎绝迹的盐碱地上,根本就没有体面生存的可能性。
2500块钱/月单休,都算是高工资高福利了。
干不干?不干拉倒!
出门买菜的大妈吐槽说:“收入十年不见涨,今年想给儿子置办的婚房倒是一会儿一个价,俺也不懂,听必贵园卖楼的小伙子给我说,放水了”。
县城中央大道上的必贵园售楼部门口每天人来人往,而且夜里的灯一直亮到很晚很晚,据说他们是目前这个小县城最忙碌的一群人。
听说上个季度他们队伍里的销冠奖了一辆BYD轿车,这可是普通县城白领3年多的总收入。
世界的真相,经常是一半是海水,一半是火焰。
当卑微的收入遇上普遍过万的县城房价,究竟是谁拖了谁的后退,还是谁误了谁的大好前成?
畸形的终归要挨刀子。
收入裹不住房价的月供;
优秀的年轻人每年都在背着被子卷往外走;
二手房交易几乎为零;
房地产的流动性很差;
……
这些不以人的意志为转移的事实在时刻提醒大家,那些现在劝你到县城买房投资的人,要么是傻,要么就是良心坏透了。
2
请时刻警惕,所有在大城市的投资逻辑,如果换到了县城可能就是坑,就是更加看空的依据。
▲中国行政级别一览表
有一个基本的概念是需要明确的。
当我们在说高铁商圈、地铁优势、航空便利、大城市群等利好的时候,城区户籍人口不低于500万人这条红线是基本的前提。
离开的城市基本面去炒概念就是耍流氓。
相当一部分县城通了高铁究竟对房价是好事还是灾难?
大多数县城有资格修地铁吗?
大多数县城人口、产业、资本可以维持长期净流入吗?
县城目前的高薪职业是售楼员科学吗?
离县城区10公里也搞新区建设,究竟靠谱吗?
……
在未来房价和楼市极度分化的趋势性行情里,真正有房地产市场,真正有二手房成交量的城市,恐怕总共不到20个。
对于县城的刚需来说,那是被逼无奈,无法跳出围墙的尴尬选择;而对于那些拿着真金白银在县城重仓布局的投资客们来说,很可能就要被收智商税了。
中国县域市场一直是资本情绪不高的,曾经十几年产业资本和金融资本都共同鄙视的区域,突然这几年被房价吊起兴趣。
究竟是好事,还是坏事呢?
时间会给出的答案。
一位地产老鸟在2016年告诉笔者:“从必贵园等大型开发商进驻县城市场之初,就从来没有打算过要不断深耕”。
杨老板的策略一直是“致敬有成就的XX县人”,操盘思路也一直是最好的位置选它小几十亩地,合作开发,1000套以内,瞄准县城的那一小撮富人,速战速决,绝不拖泥带水。
这就是开发商的资本态度,也是大多数县域市场投机性行情的本质反应。
资本的小心思,看穿了也就淡定了。
3
12月初,笔者又登陆人民法院公告网查阅了一下,房地产公司最新的破产公告情况。
截止目前,已经有超过460家房地产企业公告破产。
这已经不是什么秘密,宝安西乡小产权房,96000多家房地产企业存量,未来剩下的可能不会超过10分之一。
开发商破产这种事情,以后大家会越来越习以为常。
我的好朋友村口大爷查了一下,最近这些破产的开发商大多发生在三四线以下的房地产市场。
先不说到县城买房能不能挣钱,就是未来能不能按时交房,或者这个开发商未来还存不存在都是没有谱的事。
市场无人接盘的坑;
开发商随时可能破产跑路的坑;
大多数城市逐渐衰微的坑;
大资本们不会深耕的坑;
产业空心化的坑;
高铁连接加速资源外流的坑;
等等。
如果说,2016年去县城,尚且可以跟着必贵园们蹭一下饭,但未来随着那一小撮客户置换需求被满足之后,大资本要撤退,很多人要卖房,留给投资县城楼市的撤退机会窗口越来越小。
留下,一地鸡毛,离开,卖不掉。
有价无市,最后只剩下降价割肉一条路。
投资路上充满了镰刀和锄头,收割与被收割往往只在一念之间,认知上看的有多远,实战上就能布局多远。
城市群经济的号角背后到底在说什么?
承认规律,顺应规律。
什么是规律?
大城市强者越强,留给很多中小县城的时间已经不多了,在没有丝毫产业支撑的情况下,竟敢把房价玩到过万,究竟为哪般?
人口资本产业是流动的,通了高铁之后流动的速度会更快。
那里是盐碱地,哪里水草丰美,大家心里都很清楚,至于说,为了销售业绩还在劝你到县城投资的大忽悠。
都是成年人,拉黑吧。