乐有家统计了2016年-2020年深圳8条地铁线217个站点二手房房价上涨情况，其中5年期间房价上涨幅度在10%~20%区间的最多，合计有53个站点，其次为上涨幅度在20%~30%的，合计有47个站点，而上涨幅度在40%以上的也有12个站点。上涨幅度最高的为54.4%，幅度最低的仅上涨0.28%。

以上数据可以看出，并不是说地铁一响就真的能黄金万两，不同站点的房价涨幅还跟区域发展等多重因素有关，地铁未必就是最重要的决定因素。

东莞目前仅R2线运行

毋庸置疑，东莞不能跟深圳比，因为目前开通的仅有R2线一条地铁，还是有很多东莞人感觉地铁跟自己的生活没有多大关系。

但如果更多的地铁线开通，城市交通串联起来，那才是真正意义的便利，因此对于2019年2月份正式动工的R1线地铁很多人还是期待的。

转眼间，一年多时间过去，备受关注的东莞地铁R1线都有哪些最新进展呢？不妨来看一下吧。

部分站点因为区域地段优势明显，附近新盘和二手房价格惊人，虽然还没开但R1线的加持更让这些楼盘站在“价格高点”有恃无恐。

东莞R1线最新进展合集

东莞地铁R1线，无缝接驳广深，西接广州5号线，东连深圳11号线，项目估算总投资329.39亿元。是5条轨道线路中最长的一条，也是R1-R4线中站距最长的。

R1线一期起于望洪站，途径洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江这10个镇区，止于黄江中心站，已于2019年2月19日开工。东莞R1线后续由望洪站延长增设麻涌东、麻涌西、麻涌大道、大盛村等站点，开工时间预计为2023-2028年。

目前铁建东莞1号线项目各站点紧盯施工建设，计划于2024年全线试运营、2025年全线正式运营。

东莞R1线规划站点

以下是房立方搜集整理的R1线部分站点建设进度及周边楼盘情况：

望洪站

望洪站位于西部干道与望洪路交叉口，车站沿西部干道北侧东西向布置，是东莞乃至珠三角轨道交通枢纽，是穗莞深城轨（已开通）、佛莞惠城轨（在建）以及东莞R1线轻轨（在建）三条轨道汇集之地，轨道交通北连广州，南接深圳，西起佛山及广州南站，东至东莞市区及惠州。

R1线跨穗莞深城际铁路线交叉段合龙

2019年10月31日，东莞地铁R1线起点至望洪站高架桥区间8#墩中跨合拢段浇筑完成，标志着1号线上跨穗莞深城际铁路线交叉段工程梁段顺利合龙。

望洪站所在区域城市化程度不高，不属于东莞经济强镇，土地开发规模不大，学校和商业配套还有居住氛围都一般，区域价值有待提升，因此目前仍算东莞楼市价格洼地。

但是，作为东莞乃至珠三角重要的交通轨道枢纽，一旦TOD开发加速，区域价值有快速提升的可能，所以很值得关注。

望洪枢纽站（东莞西站）房立方航拍图

距离站点最近的项目是碧桂园天御湾，当时宣传距离站点约550米，地图测距显示距离望洪站900米，2017年12月开盘，均价16500，目前二手网站显示8月均价17635元/㎡，涨幅并没有很明显，也可能是受证未满两年影响。

碧桂园天御湾实景图

边上还有一个2010年建成的二手房雍景香江，2015年价格8000,2016年开始启动上涨，目前二手房网站8月均价显示为16662元/㎡，环比上月微涨中。

雍景香江

松山湖站

松山湖站位于沁园路与新城路交汇路口，与3号线松山湖站换乘。

2020年7月18日晚22点58分，松山湖站最后一幅地下连续墙顺利完成，标志着东莞市轨道交通1号线两站两区间——中间风井的地连墙施工圆满完成。

这也是R1线1302标段中第一个全部完成围护结构施工的站点。

现场照片（源于：优秀工程人）

众所周知，松山湖内目前已无新房在售，区域内二手房让人“望价兴叹”高不可攀。

离R1线松山湖站较近的项目为万科金域松湖，目前二手均价为43000元/㎡左右，小区内报价比较离谱的更是上了五字头，价格如此高倒是跟R1线没多大关系，主要是“松山湖”这个金字招牌加持所致！

万科金域松湖

大岭山东站

大岭山东站位于石大路与建设路交叉口路西侧，是地铁R1线首个全工区破土动工的站点。

早在5月，大岭山东站最后一幅地连墙成功浇筑，车站地连墙围护结构施工圆满完成，为后续基坑开挖施工奠定了基础。

于今年7月16日，经过10个小时混凝土浇筑，大岭山东站首块底板顺利完成浇筑，正式进入主体结构施工阶段。

浇筑现场（图片来源：铁建东莞）

大岭山东站现状图

大岭山紧靠松山湖这棵大树，是除了四大主城和临深的长安、凤岗之外房价领前的区域。也是被R1线格外眷顾的区域，共有三个站点分布在大岭山。

松湖碧桂园·天钻

离大岭山东站较近的在售新盘有松湖碧桂园·天钻，其2期已于2020年7月11日开盘，目前新推98-140㎡3-4房户型，均价32000元/㎡。其1期楼栋1#、2#、3#、5#、15#将于今年12月31日收楼。

金地格林上院

大岭山东站1号出入口一出来即是金地格林上院小区，2006年批地，08年建成，共有30栋，户型有小至30㎡大至200㎡的1-5房，据了解小区入住率高达80%，也是当地片区绿化面积比较大的一个小区，目前在售二手房均价为27719元/㎡，在贝壳找房网上最新成交的一套91.46㎡的3房成交价为260万。

大岭山站

大岭山站位于大岭山大道与建设路交叉口东侧，由中铁15局负责施工，是东莞市轨道交通1号线一期工程的第15座车站，为地下二层岛式站台车站，车站长473.5米，宽19.9米，总建筑面积20567.5平方米，分三个独立井，三段施工，其中大里程段有一条排洪渠横穿车站主体，施工前需将排洪渠迁改到中间段上方后再施工。

2020年3月31日，大岭山站盾构始发段围护结构顺利封闭，现场施工取得新突破，为1302标段首座实现封闭的盾构始发井。

3月31日施工现场（图源铁建南方）

今年7月9日，大岭山站顺利完成B基坑第一块底板的浇筑施工，正式进入主体施工阶段。

首块底板浇筑完成

这个站点靠近大岭山体育公园，附近离的较近的大型小区只有新世纪领居。

这个盘总建面接近35万平，总户数为5400户，因项目较大分为A、B、C、D多期，不同区价格有明显价差，如A区二手均价为29781元/㎡，C区二手均价则为25199元/㎡，但是整体保持稳定上涨的态势。

湿地公园站

湿地公园站是东莞市轨道交通1号线的第20座车站，车站全长239.6米，位于富民中路与金民路交汇路口，归属大朗镇。

今年6月27日凌晨1时，随着履带吊将最后一幅地连墙钢筋笼精准入槽，顺利浇筑。湿地公园站围护结构连续墙全部完成，成功实现封闭，进入工序转换阶段。

目前，湿地公园站开始进入首道冠梁支撑。

湿地公园站地连墙顺利封闭

这个站点紧挨着荔香湿地公园，周边没什么值得一提的楼盘。

但是非常有意思的是，这个站点附近小产权房密集，且名字都取的蛮大气，如松湖一城、松湖鼎盛花园、天峰松湖、天誉城等，售价仅在3000-5000元/㎡，但是小产权房购买须谨慎，有兴趣的粉丝可以看我们之前推送的这篇：

想都不敢想！主城区二手挂牌价五千起！真相却令我紧急刹车了

小产权房天峰松湖沙盘图

大朗西站

大朗西站是东莞市轨道交通1号线第18座车站，车站全长471米，地处东莞市大朗镇。

今年5月22日晚，随着现场人员一声令下，大朗西站首幅地下连续墙钢筋笼顺利吊装入槽浇筑成功，项目建设全面进入施工大干阶段。

地连墙起吊

目前东莞地铁一号线各个镇区中，站点最多的就是大朗镇了，共有四个站点，分别为大朗西站、大朗站、湿地公园站、富民南路站，可谓备受庇护的宠儿了。

离大朗西站最近的楼盘为万科金地天空之城，其官方宣传资料号称项目负二层直通地铁A出口，目前在售80-1500㎡写字楼，售价15999元/㎡，商铺参考售价50000元/㎡起。在6月中旬曾主推93-143㎡洋房产品，均价在30000-35000元/平，目前已售完。

万科金地天空之城宣传资料

大朗站周边小区最密集，多为二手楼盘，如新世纪明上居，8月均价23750元/㎡，环比上涨3.51%。碧桂园首座（又名碧桂园万象松湖），目前二手房均价32071元/㎡，万科金域蓝湾，8月均价34596元/㎡，环比涨幅在6.16%。

附近还有天麟天瑞花园尾盘在售，推建面约97-138㎡三至四房，均价为26000-28000元/㎡。

值得一提的是，今年4月23日，离R1线大朗站步行仅约850米的2020WR005地块，占地面积37355.97平，容积率为2.6，被阳光城以最高限价加18%配建买下，折合楼面价高达20907元/平，创下了大朗的地价新纪录。

2020WR005地块航拍图

莞太路站

莞太路站是东莞地铁1号线一期工程第7座车站，车站位于莞太路与鸿福路交叉路口西侧，沿鸿福路呈东西向布置，地处城市中心繁华地带。

今年7月30日，随着高18.9米、宽6米、重达15.9吨的地连墙钢筋笼缓缓吊起，顺利入槽，最后一幅地连墙成功浇筑，标志着广东公司承建的东莞地铁1号线莞太路站地连墙围护结构施工圆满完成。

R1线莞太路站“地上”转“地下

该站点周边配套非常成熟，人流密集，二手小区遍布较多，虽然楼龄不短，但是出售及出租都较为活跃。如附近的塞纳城市嘉园，8月二手均价近30000元/㎡，紧靠海雅百货的曼哈顿时代复式公寓很好出租。

黄江北站

6月7日，黄江北站车站主体围护结构第一幅地下连续墙钢筋笼成功吊装灌注，领先整个标段，成为第一个进入车站主体结构施工的工区。

值得一提的是，目前黄江北路车站施工还没完全交地，实际施工场地面积不到红线范围的30%，且场地内管线错综复杂，迁改方案多次调整，连续墙施工举步维艰。

黄江北站施工现场

离站点最近的项目是花样年江山，地图测距显示最近距离为200米，地铁口就在小区附近。项目2011年开盘，目前二手均价为27115元/平。

黄江北站附近情况

值得一提的是尚未能确定入市时间的北大资源·颐和翡翠花园也在黄江北站附近。

2016年9月，北大资源以总价34.3亿元，折合楼面地价25264.46元/㎡拿下本宗地块，溢价率高达662.22%，成为当时东莞的总价和单价双料“地王”，但是目前仍处于沉睡状态。

滨江体育馆站

率先完成深基坑开挖前条件验收的滨江体育馆站，从去年10月22日开始，滨江体育馆站周边道路进行封闭施工，并于今年的3月已开始进行开挖工作，预计10月份完成全部开挖完成，预计今年下半年滨江体育公园-莞太路站区间可以实现盾构始发，是R1线进展最理想的一个站点。

滨江体育公园站点（拍摄于2020年7月）

这个站点附近最值得期待的新盘为保利首铸天际，据了解楼盘边上将会设置公交始末站，一站可到滨江体育公园站，销售中心将会于9月开放，届时也将实行VIP预约看房操作，更多详情可看实地踩盘！探索万江豪宅保利首铸天际！周边最高卖3.8万/平

然后周边二手房众多，配套成熟，生活氛围良好，对二手房有兴趣的可看房立方此前片区整理稿帮你踩盘l新房价太高，不妨看看这个片区的二手房

保利首铸天际效果图

有待更新

在那么多站点中有一个站点备受关注，但是迟迟未见动工，那就是东莞汽车总站，众人猜测或许与汽车总站需拆迁搬移有联系。据内部人士消息透露，目前保利、新鸿基等大品牌开发商都正在接洽中。站点附近还有将由金誉地产主导的2.35万平万江古屋村旧改项目。

东莞汽车总站实拍图

R1线汽车总站附近设置了三个站点，离的最近的阳光海岸最近半年时间内价格节节攀升，6月成交的价格23000元/㎡，8月整体均价在26000元/㎡。

阳光海岸实拍图

随着东莞地铁R1线整体施工不断前进