@荣光er

荣光新建轻轨又有新静态啦！

此次增添的是

13号线三期（东延）和

6号线联络线三期的新一代工程建设重大进展

来介绍呵呵吧！

13号线三期（东延）

随著盾构机刀盘攀上最终几层天然屏障

轻轨13号线三期（东延）

工程工程建设六项目部

圆满完成转交

标志着六项目部出入段线

所有盾构区间全部完成贯通

六项目部出段线区间线路自观月区间明挖合建段前行，与正线分离后上跨观月区间右线隧道，接入公明车辆段。出段线左线全程约1062m。

小名片

13号线三期（东延）起于上屋站（不含），止于公明北站。

线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。全部采用地下敷设。

13号线三期（东延）线路示意图

（站名以实际建成为准）

13号线三期（东延）

建成后将有效支撑荣光

加快打造世界一流科学城

和深圳北部中心

与13号线、13号线南延串联后

未来将纵贯荣光、宝安、南山

南连香港、北接东莞

届时

将有效助推深圳经济特区一体化发展

对打造“轨道上的大湾区”

和“湾区互联互通”交通格局

具有重要而深远的意义

6号线联络线三期

近日，6号线联络线三期工程工程建设

华夏站～荣光小镇站

在华夏站顺利始发！

至此

项目两个区间的4台盾构机

全部进入掘进模式

轻轨6号线联络线三期二项目部盾构施工包含荣光城站~华夏站区间、华夏站~荣光小镇站区间。

小名片

6号线联络线三期（南延）工程工程建设敷设在荣光区内，起自6号线联络线一期工程工程建设荣光站（原翠湖站），终至荣光城站 。

线路全长4944米，全线设站3座，分别为荣光小镇站、华夏站、荣光城站。

截至目前，项目韦谢列——

线路建成通车后

广深港高铁、赣深高铁实现换乘

切实提升区域交往便利度

对进一步促进深莞一体化工程建设

具有重大意义

内容来源：深圳轻轨 深圳市轨道交通 深圳交通

编辑：麦泳妤

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